Агрегаторы такси станут информаторами ФСБ

Новый закон об организации деятельности легковых такси предусматривает доступ к информации о поездках компетентным органам.

Закон, о котором много говорят в последнее время близок к воплощению в жизнь. В настоящее время он внесен на рассмотрение в Госдуму. И не смотря на то, что вызвал бурное обсуждение в обществе, пока ничто не указывает на то, что он может быть не принят.

Что же он подразумевает? Новая редакция закона “Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ”, подготовленная Минтрансом, предлагает открыть удаленный доступ к информационным системам такси Федеральной службе безопасности.

“Служба заказа легкового такси обязана предоставлять органам Федеральной службы безопасности автоматизированный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси в порядке, установленным правительством”, — говорится в документе с которым ознакомился TVTVER.ru.

На самом деле узнать о поездках граждан в компетентных органах могли и раньше, но по запросу, а теперь смогут это делать самостоятельно и более оперативно.

Закон о такси в целом гораздо шире и затрагивает многие аспекты функционирования системы пассажирских перевозок. Там очень много требований и к агрегаторам, в частности их обяжут передавать сведения о местоположении такси и водителе, в Региональную навигационно-информационную систему, и к таксистам.

Документ регулирует численность машин, взаимоотношения водителей и агрегаторов такси и даже правила покраски транспортных средств, если такое требование выдвигает субъект федерации.

“Легковое такси оснащается устройством контроля за вниманием и усталостью (сонливостью) водителя легкового такси”, – гласят строки из законопроекта.

Перевозчики будут обязаны вести журнал заказов такси, хранить данные в котором требуется не менее полугода.

Есть и запреты на допуск к управлению легковым такси. Среди прочих очевидные, учитывающие здоровье, количество и степень административных нарушений, но есть и те, которые ранее подразумевались, но не были обязательными.

В частности, будет запрещено быть водителем такси лицу, которое ” не прошло аттестацию на знание расположения на территории субъекта Российской Федерации объектов транспортной инфраструктуры, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) (при наличии), медицинских организаций, объектов образования, спорта, объектов, занимаемых органами государственной власти и органами местного самоуправления, а также путей подъезда к ним, действий в чрезвычайной ситуации, правил перевозки пассажиров и багажа легковым такси в случае, если порядок проведения такой аттестации и требования к указанным знаниям установлены законом и (или) иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации”.