Кредо лихачей: какие правила чаще всего нарушают водители в Тверской области

Tverigrad.ru в:
Твериград в Яндекс новостях
Твериград в ГуглНовостях
Твериград в телеграм

Тверская область стала одним из лидеров по снижению уровня аварийности за год.

По итогам 2022 года аварийность в Тверской области ощутимо снизилась. Наш регион наряду с Чечнёй и Брянской областью вошел в тройку лидеров по этому показателю. Об итогах ушедшего года на дорогах региона рассказал руководитель УГИБДД по Тверской области на прошедшей накануне пресс-конференции.

– Могу отметить, что ушедший год характеризовался сложной обстановкой на территории региона, связанной с дорожной безопасностью. Но, несмотря на это, все основные показатели аварийности по сравнению с 2021 годом снизились, – обозначил Дмитрий Арзанов.

Всего по итогам 2022 года на территории региона было зарегистрировано 1346 дорожно-транспортных происшествий, в которых 156 человек погибли и 2016 получили травмы различной степени тяжести. По количеству ДТП это почти на 17% ниже, чем в 2021 году, по число погибших – более, чем на 22% ниже, по числу раненых – на 16% ниже.

– Также удалось снизить все основные виды аварийности. Это и ДТП связанные с выездом на полосу встречного движения, и с наездами на пешеходов, и пьяная аварийность, и количество детей, пострадавших и погибших в ДТП. Снизилось количество ДТП по вине водителей автобусов, по вине водителей со стажем управления меньше двух лет. Но всё равно основными тремя видами ДТП, в которых гибнут наши участники дорожного движения, как и в предыдущие годы остались выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, наезды на пешехода и ДТП с участием водителей, находящихся в нетрезвом состоянии, – обозначил проблематику руководитель областной Госавтоинспекции.

Наибольшая тяжесть последствий регистрируется в ДТП с участием пьяных водителей. Из общего числа таких ДТП было 192, в них погибли 47 человек, а травмы получили 255 человек. В общей доле происшествий в «пьяных» ДТП погибло 30% от общего количества смертельных случаев в дорожных авариях.

– То есть треть от всех погибших у нас на дорогах Тверской области – в ДТП с участием нетрезвых водителей, – подчеркнул Дмитрий Арзанов.

По итогам 2022 года значительно снизилось количество погибших в ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения. Всего таких ДТП произошло 115, в них 35 человек погибли и 226 получили травмы. Таким образом количество погибших в происшествия такого рода уменьшилось почти на треть в сравнении с 2021-м годом. Этого удалось добиться благодаря активной пропаганде и информированию граждан, а также благодаря инженерным мероприятиям по изменению схем организации дорожного движения, которые проводили на дорогах совместно с ответственными за них организациями.

За два года на больше, чем 200 участках дорог изменили организацию дорожного движения: где-то обгон был запрещен, где-то наоборот – оборудовали специальные места для него. Также проводились работы по нанесению разметки и установка знаков – как основных, так и дублирующих, на противоположной стороне дороги, как предписывают это требования ГОСТа.

Третий год подряд в регионе регистрируется снижение ДТП по вине водителей автобусов. За 2022 год было всего 35 таких происшествий, в которых один человек погиб и 44 получили травмы. Количество погибших снизилось на 66% по сравнению с 2021 годом. Отметим, что 3 февраля будет три года с запуска новой транспортной модели, реализованной в нашем регионе по инициативе губернатора Игоря Рудени.

– Большое внимание мы уделяли и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. И количество самих ДТП, и количество самих погибших детей у нас снизилось: с 6 до 1 в прошлом году. Это конечно благодаря той пропагандистской работе, которую мы с вами проводили, и те мероприятия, которые мы проводили и в школьных, и в учебно-дошкольных заведениях, со студентами техникумов и вузов, благодаря проекту «Хищные дороги», который реализовывался на территории региона. Поэтому тоже третий год подряд снижаем детский дорожно-транспортный травматизм, – подчеркнул Дмитрий Арзанов.

Что же касается ДТП по вине молодых водителей – стаж которых менее двух лет – их по итогам 2022 года зарегистрировано на 31%, чем в 2021 году, количество погибших снизилось на 46%, а пострадавших – почти на треть. Таких ДТП было зарегистрировано 82, в них семь человек погибли и 109 получили травмы.

Снизилась аварийность и на всех федеральных автодорогах, проходящих через наш регион.

– Если говорить о нашей профилактической работе, связанной с пресечением нарушений ПДД, то сотрудниками Госавтоинспекции в прошлом году выявлено более 1,5 млн нарушений, – рассказал начальник УГИБДД по региону.

Основная их часть нарушений выявлялась в автоматическом режиме камерами фото- видеофиксации. Это превышение скорости, нарушение правила проезда перекрёстков и так далее.

В выборке из грубых нарушений, выявленных сотрудниками ДПС на дорогах, большинство – это управление автомобилем в нетрезвом виде. Порядка 4,5 тысяч таких нарушений, в 518 случаях водители садились за руль в состоянии наркотического опьянения, в 555 случаях автомобилисты сели за руль будучи уже подвергнутыми административному наказанию за управление в нетрезвом виде. Это уже уголовное преступление, которое регламентировано статьёй 264.1 УК РФ.

Кроме того, было выявлено более трёх тысяч фактов выездов на полосу встречного движения в нарушение требований ПДД, выявлено 2,7 тысячи водителей, которые сели за руль, не имея права управления, 650 водителей, севших за руль, будучи уже лишенными прав.

Также Дмитрий Арзанов рассказал о новой мере наказания для водителей, севших за руль в состоянии опьянения, о перспективах изменения схемы организации дорожного движения на пересечении Волоколамского проспекта и улицы Фадеева и анонсировал запуск движения беспилотных автомобилей на трассе М-11.

Подпишись на Telegram-канал «Твериград. Главные новости Твери!»: это только самые важные новости в удобном формате.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

0
4
Telegramm Главное Закон и порядок Транспорт

КОММЕНТАРИИ 1

Для комментирования Вам необходимо .

PeridoL

Приезжаем в отдел на оформление, спор по ДТП.
За компом сидит не в меру наглый мальчик, с ходу назначающий виновных.
Нарушения ПДД у обоих, но доблестные сотрудники уговаривают на Европротокол.
Ну, не хотят они бумажки заводить!
Получается, "это другое"?

Простите, а второму участнику дтп, который своими действиями способствовал его совершению, почему вы ничего не предъявляете/объясняете ??

Тем самым, сами сотрудники ГИБДД вкладывают в головы водителей шаблоны поведения , что можно нарушать ПДД и ничего тебе за это не будет. Даже 500 руб штраф!

Но, дело то не в штрафе! А в постоянном тыканье , что даже признание виновником другого, не освобождает от ответственности и обязанности соблюдать ПДД вторым, "невиновным" участником!

Хотя, наверное слишком многого хочу от госструктуры.

7
1