"Речь идёт о самой роскошной модификации с 20-сантиметровой вставкой, мультиконтурными раздельными креслами второго ряда, «звёздным небом» и аудиосистемой Bose с 14 динамиками. В Китае аналогичные машины стоят от 860 тысяч юаней (эквивалент 8,95 миллиона рублей).", - сообщает издание.
Седан Hongqi H9+ — очень изысканная и дорогаяй модель из КНР. При этом, как отмечают эксперты, в списке опций нет каких-то уникальных доработок, что заставило бы выставить такую огромную сумму в 18,9 миллиона рублей.
У китайских покупателей H9 есть выбор из двухлитровой турбированной «четверки» мощностью 252 л.с., а также трехлитрового V6, развивающего лишь немногим больше — 283 силы. Гибридных надстроек для H9 не предусмотрено, равно как и выбора трансмиссии — это в любом случае семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Российским покупателям H9+ доступен вариант с трехлитровым вотором V6 мощностью 272 лошадиные силы и крутящим моментом 400 Нм. В паре с мотором идет 7-скоростной «робот», привод задний.
Марка Hongqi входит в состав государственного концерна FAW (First Automotive Works) и считается первым китайским производителем легковых автомобилей. Дебютная модель под названием CA72 сошла с конвейера в 1958 году и предназначалась для первых лиц государства.
На данный момент Hongqi присутствует в ОАЭ, Саудовской Аравии, Норвегии, Вьетнаме и Израиле, а теперь и в Россию. По предварительной информации, создавать отдельную дилерскую сеть не планируется: продажи пойдут через существующие салоны материнской FAW, предлагающей на нашем рынке как коммерческую, так и легковую технику. Ожидается, что российская линейка Hongqi будет состоять из четырех моделей - Hongqi H5, Hongqi H9, Hongqi HS5, Hongqi E-HS9.